2014年05月21日

百年名爵品牌的首款月销破万车型全新名爵6究竟是

  如果MG品牌的创始人塞西尔·金伯(1888-1945)有幸活到今天,那他一定倍感欣慰。

  这不单因为今年是他的130周年华诞,更大的原因是MG品牌,创下了他有生之年都没有看到的成就。

  在刚刚过去的3月份,MG名爵品牌旗下的全新名爵6,创下了单月销量10007辆的好成绩。这不仅让它拿下中国高性能轿车销量冠军,更是创下了一个记录——这是百年名爵品牌首款月销破万的车型。

  是的,你没有看错,这是自1924年第一辆MG车型“14/28”诞生以来,第一次有MG名爵品牌车型月销量破万。

  事实上,作为运动车型的专家,MG名爵品牌在跑车领域颇有造诣,而这个MG B车型,就是典型。

  从1962年推出,到1980年停产,MG B系列车型在全世界销量超过50万辆,也创下了“单一车型销量超过50万辆的跑车”的记录。

  可惜的是,在MG B系列之后,MG品牌便陷入了历史的低潮期,直到被上汽收购之后,MG品牌开始了自己的再复兴之。而此番全新名爵6的首度月销破万,可以看作是MG品牌复兴的里程碑事件。

  全新名爵6之所以能够成为MG名爵这个百年品牌首款月销破万的车型,究其原因,当属它了MG名爵品牌的运动传统。

  比如MG品牌的创始人塞西尔•金伯,实际上,他在就任品牌总经理的同时,还保留着另一个身份——狂热赛车手。

  举个最典型的例子,早在1925年,塞西尔•金伯就为他自己设计了一辆更加特别的小车。他把这款车配置了当时还非常特殊的顶置气门,加上赛车式的轻便车身,让他的这辆车赢得了1925年复活节的Lands End Trial赛事金牌。 尽管这辆车很快就以300英镑的价格卖掉了, 但是几年后MG又把它买了回来,从此以后便以“Old Number One”闻名于世,这也是MG真正意义上的第一辆跑车。

  能把卖掉的车再加价买回来,可想而知塞西尔•金伯的MG品牌对于性能车的热爱。

  打开网上关于全新名爵6的评论,“6秒性能帝”、“快一秒”、“快一代”这些字眼,是评论这款车的几个关键词。这从一个侧面很好地证明了这款车的特点——超强的性能。

  事实上,从上市之初,全新名爵6就以6秒级动力总成,36米级制动系统的速度“快一秒”和互联网汽车智能系统“互联智行”的科技“快一代”,重新定义了“性能家轿”这个细分市场。

  而全新名爵6的“高性能运动家轿”定位,其实在当初看来,风险并不小。毕竟,在国内消费者的认知里,运动轿车远远没有“中规中矩”的家轿那么受欢迎。此前,在同一细分市场,运动型车型的销量不如宽舒型车型的销量,已是常识。

  所以,当全新名爵6走MG品牌的运动风格时,对此还是捏了一把汗。然而,上市四个月便月销破万的成绩说明,全新名爵6还是获得了市场的认可。

  除了性能卓越的上汽蓝芯动力技术之外,全新名爵6的互联网概念,也是其走俏的一大关键。数据显示,在3月份热销的这一万辆里,互联网版本占比超过70%,已足见全新名爵6受年轻消费群体的欢迎程度。

  值得一提的是,在“高性能”和“互联网”两个方面成功的全新名爵6,并没有沾沾自喜,反而在主动安全领域挑战了同级的极限。

  在3月份新添的全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版,搭载由上汽与先进驾驶辅助技术及自动驾驶的全球领导者Mobileye联手打造的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统。囊括了30-50万豪车才拥有的ACC自适应巡航、FCW前方碰撞报警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警、SAS车速辅助控制、IHC智能远近光控制等功能。

  它的主动安全性能不仅领先思域、昂克赛拉等同级产品,更是主动挑战了同步全球最高标准的主动安全测试。

  有句话叫:“做自己,才能成为最好的自己”。全新名爵6成功之,就是对这句话最好的注解:了自己的运动基因,最终获得了市场的认可。作为百年名爵品牌的首款月销破万车型,全新名爵6的未来,值得看好。

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